制度创新与文化传统——试析近代批信局的经营制度_南宫NG体育 发布日期:2024-09-21 03:52:39 浏览次数:
本文摘要:; [纲目]本文通过近代批信局的明确业务流程、经营制度及其创意,指出批信局经营优势在于其独有的经营制度,认为一种制度的创意必需与文化传统和环境相适应,才能在白热化的竞争中不存在和。

; [纲目]本文通过近代批信局的明确业务流程、经营制度及其创意,指出批信局经营优势在于其独有的经营制度,认为一种制度的创意必需与文化传统和环境相适应,才能在白热化的竞争中不存在和。; ; [关键词]制度创意;文化传统;近代批信局 ;; ;批信局⑴是专门华人移民寄送汇款和信件的的组织,兼具邮政与机构之功能。最先经常出现于19世纪40—50年代东南亚地区的城市中,20世纪30—40年代转入黄金时期,不存在将近两个世纪,曾遍及东南亚和香港、福建、广东和广西等地。

批信局尽管招来国家邮局与银行的严苛容许和白热化竞争,但仍能在侨批市场中占据一定优势,个中原因除类似的环境外,也要从批信局独有的经营制度中去探究。本文主要通过分析批信局的经营制度及其创意,探究制度创意与文化传统的关系,希冀有助加剧对传统制度的了解,做到其未来发展趋势。;一; 批信局经营制度的构成; ; 批信局的经营制度源自水客时期。

水客源自于中国东南沿海地区民间对水上走私做生意(又称走水)的小商贩的称谓,后被用作称之为穿越于东南亚和中国东南沿海地区间走私土产等商品贸易的小商贩。⑵后来,专门替华侨带款和口信回国、偷偷地利用款项经商的移民也被称作水客,有时也称作南洋客。⑶他们又兼任招工,因此又被称作“客头”。

⑷水客制奠下了批信局经营制度的基础。; 首先,水客装载款项回国时一般不会捎带口信给侨眷,这是最初的“信件”,可行性构成“信款合一”的习惯;回到侨居地时一般有恢复的口信,即“回批”,这是批信局“信汇”制度的雏形。

其次,按址登门送款与带上口信。由于多为乡亲,因而水客多特地登门拜访,当面将侨民的口信与款项送呈家属,详尽讲解南洋侨居地情况,并将家属情况及口信再行带来侨民。这种人性化的服务为批信局所承继,并沦为相同制度。

由于精辟的经营制度,水客业务一度非常繁盛,仅有闽南几县的水客就约一千多人。⑸水客在批信局经常出现后曾长时间活跃于侨批市场。; 然而,水客经营方式不存在很多弊端。

首先汇款期限不相同,来往时间宽,回批寄送功能障碍,如新马、印尼地区,一般每年不能来往二至四次,菲律宾最少也只五六次;⑹其次,收费较高,手续费多为10%,华侨和侨眷回应反感,而且没相同的营业场所和借贷,个人信用不可信,经常再次发生侵吞侨民汇款,巧媳妇利用谐音识破水客、被迫其按原数目缴付的潮州民间故事就指出了水客的信用问题。⑺其三,水客搜集汇款和分送能力受限,来往途中还要卒业收汇,营业范围小,无法适应环境华侨常常汇款的拒绝。⑻随着华侨汇款激增和侨批市场不断扩大,批信局应运而生。

批信局虽然与水客基本职能完全相同,“纯系一种传送之性质,仅有归属于受限之劳力代价”,“非一种交易之营业性质”,⑼但解决了水客经营方式的弊端。批信局经营地点较为相同,一般都有经营门面,信用比较可信;而且分工精细,一般都另设经理和信差(即批脚),负责管理、收寄或发给侨批,内地分局大多由商店杂货,经理和信差的职能多由原商店人员兼任。⑽规模大的批信局分工较为精细:(1)经理1人,掌理批信局事务并与银钱业接恋情来;(2)管柜1人,专司掌管及;(3)跑街1人,专司带送信件或信款事务(由厦门至内地);(4)伙友及学徒数人,分掌注册信件数目及其它事宜。

⑾国外负责管理搜集侨批的批信局还有“门市”职位,负责管理拒绝接受侨民必要到店的业务委托。⑿精细的分工确保了侨批寄递的很快快捷,符合了侨民和侨眷的必须。更加最重要的是,批信局在实际业务中渐渐构成一套简单的业务流程,创办极具特色的经营制度,既合乎侨民习惯和社会实际情况,又相符中国传统文化。

;二; 批信局业务流程; ; 一次侨批业务可以分成侨批搜集、侨批寄给、侨批送和侨批已完成等过程,一般必须多个批信局合作: ; (一)东南亚批信局:负责管理搜集、寄递侨批及回批 ; 批信局收揽侨批办法为:(1)再行悬挂看板分贴广告,提倡便捷,回文快捷;(2)或纳商店,或为首人暗地到各帮行店疏浚收揽批信,降低汇率;(3)交际各殷实商人、各大店号及银行等,以便金融周转;(4)调查批信局所在地的华侨,如有职业可信者,不予便捷贷款。(5)以优惠方式请求客栈、水客或客头招揽做生意。; 封发办法为:(1)侨民必要到批信局办理的批信按每一船期编成一字并次第分别编号;(2)另设一本号码簿专门注册各批信寄件人姓名、住址、银数以及编号,回批寄给空投后将日期吊销;(3)收信人姓名、住址、银数及编号,第一期船遗文一张单据寄来国内总号,防止轮船或飞机坠毁,第二期亦某种程度遗文一份相赠去,防止遗失,使得投递局按址将银信呈报收件人各日老大单;(4)如系大批(即汇票)收款即交寄款人,任其将汇率附赠信内由邮局相赠去,或自带回国发给,如系由少批,将要信及款收益,给一张收据给寄款人,列明号码、钱数以便查找。

⒀ ; 然后,批信局将信件递轮船公司或必要为首人送到国内。邮政繁盛后,以总包(总包贴邮资,新马、印尼等地实施)或骑侍郎包在(弃封信张贴邮资,菲律宾实施)方式通过邮局寄到国内,有时候也为首人带送。汇款则经香港侨批业者必要汇往广东、福建等地,也有部分汇往上海再行转至福建。侨汇头寸大部分经过香港转驳,有时也必要相赠到另设批信局分支机构的厦门、汕头等地。

批信局办理侨汇拨给有以下三种:(1)自己经营进出口贸易,通过购销货物调到头寸,海外信局大多经营进出口贸易,为了利用侨汇经营贸易提供厚利,往往以较低的汇价向华人揽收;(2)自己不经营贸易,通过贸易商拨给,出售商业汇票;(3)出售银行汇票,通过银行钱庄拨给,大多通过外国银行。⒁ 侨批递送后一般有“回批”,告诉海外华侨款项接到以及其他事宜。东南亚批信局还负责管理将回批送往原汇款人,拿回原收据,若有垫款,批信局可凭收据交还拨付款项,一次侨批寄递业务宣告完结。; (二)国内批信局:负责管理收转、分送侨批和寄递回批 ; 中国东南沿海批信局接到侨批后,立刻的组织人员不分昼夜地送侨批:本地收款人再往批信局必要发给汇款,小额外所附汇款由信差携同现款按地址呈报收款人,如果是票汇则须要收款人本人兑取或将汇票出售给商人兑取;或并转其他局分送,批信及款项遗失由乘坐局负责管理赔偿金。

若时逢轮船坠毁或批信遗失,当将南洋相赠来第二期老大单按住址将款空投。⒂批信局收转办法为:(1)向邮局领取后即注册银数、号码及收件人姓名、住址或即为首人并款带往内地空投,或发送他批信局带送,或并转内地批信局空投;(2)批信局收到批信再行将老大单核对来件,旋即将单内信件递邮局盖印缴去,另由差采买一本手折简略记下批件的号码、收寄人姓名、住址及银数,即向经理明确提出款数,立刻起程分送;(3)每帮批信必需在一期内(大约五天)缴清,如果路途遥远最少多达一星期。

⒃内地批信局收到侨批后,再行在信后张贴收据,查办地址,精确呈报收件人,索回收件人亲笔签名盖章的收据,一联成送到南洋批信局,一联成备查,将款交付给并限日再行拿回批,信差将批信和款项全数寄递完后一一拿回回批。信差交还批时叮嘱收件人不封口,等候验明封口,以免内具有有所不同姓名的信件而被为邮局按夹带惩处。

⒄若侨眷不识字,信差立刻代笔回文并拿走。若侨眷纳熟人代书,信差就要来往取讨回文。⒅获得回批后,批信局立刻将其随同列于回批号码及款数的表格以总包或骑侍郎包在形式寄往东南亚。

若侨眷将批信收去后很长时间不愿交还回批,或有事马上写出回批,批信局再行将收据寄到东南亚寄件人,再行获得回批后拒绝侨眷补纳一倍国际邮资,再行寄到东南亚。⒆回批寄递宣告国内侨批分送过程完结。

1930年代起,批信局所收侨批及回批必需经邮局盖印后才能寄递,否则以走私论处。


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